隧道速凍機主要由隧道體、蒸發器、風機、料架或不銹鋼的傳動網帶等組成的。被速凍的物料放在料架的各層篩盤中或網帶上通過隧道，空氣通過蒸發器降溫，然后送入隧道中，流轉于物料之前使其速凍。
食品凍結的速度和溫差成正比。追求速凍機內低溫度是為了食品快速的結晶，而設定的溫度在-35度左右，一方面是為了考慮快速的凍結，一方面是考慮節省能源。因此食品入貨的溫度越接近冰點， 越加速了食品的凍結。將結晶前較高溫度留給預冷段完成，從而達到了高品質的速凍和節約能源目的。 此外入貨溫度接近冰點還是食品降低干耗的關鍵。
避免速凍機的耗冷還在于避免圍護結構保溫板的拼接縫隙的耗冷。在速凍機圍護結構保溫板釆取了聚氨酯整體發泡的形式，所有的庫板連接拼縫均釆用雙面專用密封膠密封配以二次灌裝發泡，避免了保溫板的拼接縫隙跑冷。
各種速凍機內關于風量及風速的要求有所不同，其節能的方法也有區別。隧道式網帶單體的速凍機，在保證制冷風量的基礎上設計格珊條形調節導流組件，大大提高了凍品表面風速。 同時也提高凍品著風的表面積，提高了風的循環率。
此外，對稱可調風向裝置的格珊條形調節導流組件，可控制冷風自進出貨口的跑冷。降低了風機電機運行的功率，從而降低了風機電機耗冷量（降低風壓，提高風速），從而提高效率。為減少機械傳動，輸送帶耗冷的方法，在此釆取將機械傳動及傳送帶系統保持在低溫 下運行，進出料口釆取保溫的措施以利用自速凍室縈繞出的冷氣達到節約耗冷的目的。
